A 2013-as évben a veszélyes körülmények miatt minimális pályán töltött idővel Marc vagy csapattársa, Dani Pedrosa egyike sem pazarolta el az időt, így egy héttel ezelőtt az új pályán felfedezhetted… bővebben. Marc Marquez az új rajtrácsot vezette a 150. MotoGP-csatájára, miután legyőzte a szombati időjárási sztrájkot Motegiben. A nedves időjárás azonnal megviselte a Freedom Resorts Motegit, és az új dal továbbra is áztatta, megerősítve az új Repsol Honda People versenyképes pénteki stratégiáját. Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) visszatért a csúcsra a japán Motul Nagydíjról, kevesebb mint negyed másodperccel javítva a bot állapotát, miközben úgy tűnik, hogy megpróbálja megerősíteni érdemeit az indonéziai verseny egyre növekvő pontja előtt. Valentin Perrone (Purple Bull KTM Tech3) ismét elégedett volt, amikor a misanói botja után a második sorban akart indulni, Joel Kelso (LEVELUP – MTA) pedig az első sorban végzett, miután a végén elutasította a döntést. A friss gyári Aprilia motorosok eseményei már hétfőn is jobban megelőzték egymást.

Quartararo elmondta, hogy az új sérülések nem befolyásolták a motorodat útközben, miután elhagytad a Motegit. „Eleinte elég szokatlan volt, mert kicsit leégett, de az első pár kör után alkalmazkodsz, és ez semmi. Összegyűjtöttünk mindent, amit tudnod kell, például a rajtidőt és a versenyre vonatkozó irányelveket.”

NHL téli szezonbeli Vintage mennyiségekben: Veretlen Rangers, Szergej Bobrovszkij a szélen, rengeteg szexi állat | sportingbet vélemény

A Motegi vadonatúj versenye a kiemelkedő csoportban helyi idő szerint délután 3-kor / Egyesült Királyságban reggel sportingbet vélemény 7-kor kezdődik a hétvégén. Bagnaia, aki az előző futamon indonéziai spanyollal harmadikként ért célba, és 21 rajthelyes hátránnyal érkezett a vasárnapi versenyre, most lendületesen vág neki a világbajnokság élmezőnyéhez képest. Marqueznek nem volt elég tempója ahhoz, hogy az élen küzdjön, és majdnem két percet kellett eltöltenie Bagnaiával, de mivel testvérük, Alex Marquez csúnyán nem tudott pontot szerezni a sprintből, a srác a hétvégi nagydíjra készül, aminek egyik kezében a cím van. A gyári Ducati pilótája, Francesco Bagnaia a Japán Nagydíjon szerzett első helyezést, és csapattársa, Marc Marquez közelebb került az új szezonhoz, ahol nagyszerű dobogós helyezést érhet el. Peter Acosta, a KTM újonca, jelentős időt futott GASGAS Tech3-ával, mindössze 0,147 másodperccel a legjobb időeredmény mögött, míg Enea Bastianini, egy bukás ellenére is, vissza tudott térni a nagy négy közé. A hivatalos buliversenyző, a Ducati gyorsan felépült, és 1'43,605-ről egy kört javított Desmosedici GP24-ével.

A megállíthatatlan Marquez Motegi győzelméhez ért, hogy segítsen neked Doohannal egyenértékűnek lenni, mivel annyi sikeres Honda-pilóta van.

Egy újabb pontos kezdési lehetőség Binder embertársa, Jack Miller, aki a 14. helyről száguldott el, így akár az ötödik is lehet a körödben, mielőtt ismét visszaesne. Talán nem Japánban, de Thaiföldön sokkal inkább, és lehet, hogy Malajzia kemény volt, és legyőzheted Valenciát. Van mit tenni vasárnapig Fermin Aldeguernek (Beta Products SpeedUp) és az MT Helmetsnek – az MSI Sergio Garciája, míg a két 2024-es bajnok a 15. helyről indul, te pedig a 17. helyre kerülsz. Az újonc elég kényelmesen tartotta távol az új regnáló bajnokot, de minden félrecsúszott.

A pole pozícióból induló Pedro Acosta (Tech3 KTM) kiesett a versenyből, ahogy a hétfői versenyen is, ahol az élen járt. Az új spanyol versenyző a második szettben esett ki, miután korábban elvette a vezetést Bagnaia elől. A harmadik körben azonban a hazai bajnokot hajtotta uralni a csata során. A Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a harmadik helyről kezdheti a másnapi Japán Nagydíjat, miután kiválóan teljesített az időmérő edzésen. Az időmérő előtti utolsó edzést – a 4. szabadedzést – mindössze tíz perc után piros zászlóval lefújták… bővebben

• Mivel a szezon a végéhez közeledik, minden szem a Ducati versenyzőire, Jorge Martínra és Pecco Bagnaiára szegeződik, akik jelenleg átveszik az új tabellát.
• Dani Pedrosa kedden a Motegiben megrendezett szabadedzés során jelentősen visszaesett, jobb kulcscsonttörést szenvedett, ami kizárhatja őt a Nagydíjról.
• Válság van Alonso bemelegítő körében, majdnem elesik, és a kerékpár szélvédője is megsérül.

Verseny

A szezon 10. győzelme, rekordot döntő 14. Moto3™ győzelem és egyben a legkorábbi kolumbiai világbajnok. David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) a 2024-es Moto3™ világbajnok, miután a #BabyGOAT a Japán Nagydíjon megszerezte az év fantasztikus tizedik győzelmét. Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) és Adrian Fernandez (Leopard Racing) a második, míg a harmadik helyen végeztek, mivel a koronát a még öt futamot hátralévő kolumbiai védi. Az új spanyol 0,9 másodperccel lemaradt az előző körhöz képest, bár a versenytársak kezdenek felpörögni, Salač, Alcoba és van den Goorbergh pedig a dobogó utolsó helyéért küzdenek. A legutóbbi helyről, a szezon vadonatúj Novice-e túlsütötte őket, és te is kicsúszhatsz a Bagnaia mögött, megszabadulva az első MotoGP™ győzelem kockázatától az első MotoGP™ rúdtól.

Morbidelli valahol a kvalifikáció utáni két versenyző között zárkózott fel, akik kiváló 1:43,746-os kört futottak, és így a szombati Bindertől számított középre helyezett legjobb időeredmény közelében jártak. Acosta 1:43,018-as ideje jelzi a Motegi előtti utolsó leggyorsabb kört, amelyet Martin 1:43,198-as idővel futott, miközben megpróbálta megjavítani a tavalyi pole pozícióját. Eközben elöl Acosta egy tizedik boxutcával előrébb járt Bagnaia előtt, így a legjobb három között maradt a pályafutása során. A hátrány a közeljövőben tovább nőtt a 8. körre, mivel az újonc először több mint fél másodperccel előzte meg a rajtkockát. De nem, a vészhelyzet Acostát érte, aki a sprintből a 9. körre esett ki – a versenyző rendben.

Néhány más versenyző, akinek nehéz dolga lesz a jövőben, megpróbálhatja Martint, aki a #89-es autó után a 11. helyen kvalifikálta magát, és a fagyása után nem tud visszatérni a ringbe. Martin a tapasztalt negyedik sor közepén rajtolhat, Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) és Quartararo beállásával. A mögöttük lévő sorból Jack Miller (Red Bull KTM Factory Rushing) és az Aprilia Racing versenyzője, Aleix Espargaro rajtolhat az ötödik sorból, és ők is arra törekszenek, hogy előretörjenek a pályán.

Eközben Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) a hatodik helyen végzett, 0,120 másodperccel Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) előtt. A mögötte lévő Jack Miller (Purple Bull KTM Warehouse Rushing) és az Aprilia Race versenyzője, Maverick Viñales szerezte meg az utolsó pontszerző pozíciókat egy másik hétfői izgalmas futam után. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) a japánok figyelemre méltó Tissot Sprint győzelmet arattak a Motul Grand Prix-n, először átvették a vezetést, majd megőrizték a hidegvérüket és segítséget kértek a hétfői győzelmeikhez. Bagnaia mindössze 15 darabra csökkentette az új márka közötti különbséget a hétvége előtt, miután Jorge Martin (Prima Pramac Racing) csak a következőt teheti – a 11. helyről a rajtrácsra tör. Bagnaia legyőzte Enea Bastianinit (Ducati Lenovo Party) és Marc Marquezt (Gresini Race MotoGP™), miután néhányan elképesztő csatát vívtak. A következő versenyző, Fermin Aldeguer (Beta Systems SpeedUp) általában a 15. rajthelyről indul, míg Garcia a 17. helyről próbált felkapaszkodni a rajtrácsra.

A mindkét napon MotoGP-bajnok az élen haladt, kihasználva a legjobb helyet az 1,842-es idővel, a 2025-ös szezon legerősebb tesztjén. Maverick Vinales az Aprilia RS-GP-jével a friss 6. leggyorsabb napot futotta, garantálva jelenlegi formáját. Pecco Bagnaiával versenyez, amely nem sokkal jobb eredményt ért el a hetedik helynél, 0,318 másodperccel lemaradva az első helyezett mögött.

Az FP1 negyedik helyén Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) áll, aki a nyolcadik alkalommal induló iparági győztes egy másik sisakkal indul a Japán GP-n. Az új #93-as mindössze 0,572 másodperccel maradt el Martin rekordjától, mivel a csapadék elkezdett olvadni. Eközben Jack Miller (Reddish Bull KTM Facility Rushing) zárta a négy legjobb rajthelyet az új ausztrál számára, aki rengeteg sikert aratott a Motegiben. Erőteljes kezdete volt az új GP-nek, amikor Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Group) a 6., a Repsol Honda People-ös Joan Mir pedig a hetedik helyen végzett. A VR46-os versenyzők, Fabio di Giannantonio és Marco Bezzecchi több helyet is kihagytak, miután a hetedik és a nyolcadik helyen végeztek, mielőtt mindketten nekivágtak a felzárkózó köröknek. A lyukkörök gyors tempójúak voltak, sok motoros javított, és drámaian visszaesett a rajtrácsaikon.